ریملاک موتورسیکلتریملاک موتورسیکلت

ریملاک موتورسیکلت چیست؟

ریم‌لاک (Rim Lock) یک قطعه مکانیکی ساده است که داخل تایر و بر روی رینگ موتور قرار می‌گیرد. وظیفه آن جلوگیری از چرخش لاستیک روی رینگ در فشارهای پایین باد است. این موضوع به‌ویژه در شرایطی که فشار باد لاستیک پایین باشد (مثل مسیرهای شنی یا گل‌آلود)، اهمیت حیاتی دارد.

عملکرد ریملاک:

از چرخیدن لاستیک دور رینگ جلوگیری می‌کند.

از آسیب به تیوب جلوگیری کرده و مانع پنچر شدن می‌شود.

در صورت پنچری هم لاستیک از جای خود خارج نمی‌شود.

 کاربرد ریملاک موتورسیکلت در مسیرهای سخت

در موتورسیکلت‌های آفرود، کراس، تریل و اندورو معمولاً لاستیک‌ها با فشار باد پایین (زیر ۲۰ psi) تنظیم می‌شوند تا چسبندگی بیشتری روی خاک، شن یا گل داشته باشند. این فشار پایین ممکن است باعث چرخش لاستیک روی رینگ شود. اینجاست که ریملاک موتورسیکلت وارد عمل می‌شود.

مزایای استفاده از ریملاک:

جلوگیری از پارگی تیوب

حفظ تعادل لاستیک حتی در پنچری

افزایش ایمنی و کنترل در مسیرهای سخت

الزامی برای شرکت در مسابقات آفرود

 آموزش نصب ریملاک موتورسیکلت

نصب ریملاک نیاز به تخصص خاصی ندارد و با کمی دقت قابل انجام است.

مراحل نصب:

قبل از بستن تایر، ریملاک را در موقعیت مناسب (معمولاً مقابل والو) روی رینگ قرار دهید.

لاستیک را روی رینگ جا بزنید.

مهره ریملاک را از بیرون سفت کنید.

فشار باد را تنظیم کرده و از چسبندگی کامل ریملاک مطمئن شوید.

نکته: در برخی موتورهای حرفه‌ای از دو ریملاک استفاده می‌شود تا تعادل کامل ایجاد شود.